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プジョーの最近発表・発売された車種
プジョーの人気・注目ランキング
2024/06/02 現在 [更新日時] 2024/06/01 10:00 [集計期間] 2024/05/25〜2024/05/31 価格.comユーザーのアクセス数をもとにランキングを集計しています。
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1
プジョー SUV 2008 2020年モデル
428〜576 万円
4.48 (29件)
-
2
プジョー 208 2020年モデル
302〜512 万円
4.26 (25件)
-
3
プジョー SUV 3008 2017年モデル
546〜710 万円
4.37 (47件)
-
4
プジョー 408 2023年モデル
437〜669 万円
4.67 (6件)
-
5
プジョー 308HB 2022年モデル
346〜572 万円
4.25 (8件)
-
6
プジョー 308SW 2022年モデル
394〜611 万円
4.42 (5件)
-
7
プジョー SUV 5008 2017年モデル
580〜622 万円
4.24 (25件)
-
8
プジョー 308SW 2014年モデル
303〜390 万円
4.59 (42件)
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9
プジョー 308HB 2014年モデル
279〜451 万円
4.46 (41件)
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10
プジョー 208 2012年モデル
199〜368 万円
4.35 (38件)
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プジョーの最新ニュース・特集記事
プジョーの自動車一覧
販売終了車種を表示
- 人気順
- ボディタイプ順
- 価格帯順
- 50音順
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2024/06/02 現在 [更新日時] 2024/06/01 10:00 [集計期間] 2024/05/25〜2024/05/31 価格.comユーザーのアクセス数をもとに
ランキングを集計しています。1〜20位-
プジョー SUV 2008
新車:419〜576 万円中古車:59〜487 万円4.48 (55件)
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プジョー 208
新車:302〜512 万円中古車:29〜462 万円4.26 (63件)
-
プジョー SUV 3008
新車:546〜710 万円中古車:35〜618 万円4.37 (57件)
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プジョー 408
新車:429〜669 万円中古車:418〜540 万円4.67 (6件)
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プジョー 308HB
新車:339〜556 万円中古車:29〜450 万円4.25 (58件)
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プジョー 308SW
新車:387〜599 万円中古車:36〜499 万円4.42 (67件)
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プジョー SUV 5008
新車:580〜622 万円中古車:39〜565 万円4.24 (32件)
-
プジョー リフター
新車:410〜469 万円中古車:249〜499 万円4.00 (3件)
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プジョー 508 セダン
新車:629〜742 万円中古車:59〜558 万円4.63 (15件)
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SUV
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プジョー SUV 2008
新車:419〜576 万円中古車:59〜487 万円4.48 (55件)
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プジョー SUV 3008
新車:546〜710 万円中古車:35〜618 万円4.37 (57件)
-
プジョー SUV 5008
新車:580〜622 万円中古車:39〜565 万円4.24 (32件)
コンパクトカー-
プジョー 208
新車:302〜512 万円中古車:29〜462 万円4.26 (63件)
-
プジョー 308HB
新車:339〜556 万円中古車:29〜450 万円4.25 (58件)
ミニバン-
プジョー リフター
新車:410〜469 万円中古車:249〜499 万円4.00 (3件)
セダン-
プジョー 508 セダン
新車:629〜742 万円中古車:59〜558 万円4.63 (15件)
ワゴン-
プジョー 308SW
新車:387〜599 万円中古車:36〜499 万円4.42 (67件)
ハイブリッド-
プジョー 308HB
新車:339〜556 万円中古車:29〜450 万円4.25 (58件)
-
プジョー 308SW
新車:387〜599 万円中古車:36〜499 万円4.42 (67件)
-
プジョー 408
新車:429〜669 万円中古車:418〜540 万円4.67 (6件)
-
プジョー 508 セダン
新車:629〜742 万円中古車:59〜558 万円4.63 (15件)
電気自動車 -
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300〜399万円
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プジョー 208
新車:302〜512 万円中古車:29〜462 万円4.26 (63件)
-
プジョー 308HB
新車:339〜556 万円中古車:29〜450 万円4.25 (58件)
-
プジョー 308SW
新車:387〜599 万円中古車:36〜499 万円4.42 (67件)
400〜499万円-
プジョー リフター
新車:410〜469 万円中古車:249〜499 万円4.00 (3件)
-
プジョー SUV 2008
新車:419〜576 万円中古車:59〜487 万円4.48 (55件)
-
プジョー 408
新車:429〜669 万円中古車:418〜540 万円4.67 (6件)
500〜999万円 -
-
ラ行
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プジョー リフター
新車:410〜469 万円中古車:249〜499 万円4.00 (3件)
英数字-
プジョー 208
新車:302〜512 万円中古車:29〜462 万円4.26 (63件)
-
プジョー 308HB
新車:339〜556 万円中古車:29〜450 万円4.25 (58件)
-
プジョー 308SW
新車:387〜599 万円中古車:36〜499 万円4.42 (67件)
-
プジョー 408
新車:429〜669 万円中古車:418〜540 万円4.67 (6件)
-
プジョー 508 セダン
新車:629〜742 万円中古車:59〜558 万円4.63 (15件)
-
プジョー SUV 2008
新車:419〜576 万円中古車:59〜487 万円4.48 (55件)
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プジョー SUV 3008
新車:546〜710 万円中古車:35〜618 万円4.37 (57件)
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プジョー SUV 5008
新車:580〜622 万円中古車:39〜565 万円4.24 (32件)
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- 人気順
- ボディタイプ順
- 価格帯順
- 50音順
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2024/06/02 現在 [更新日時] 2024/06/01 10:00 [集計期間] 2024/05/25〜2024/05/31 価格.comユーザーのアクセス数をもとに
ランキングを集計しています。1〜20位-
プジョー SUV 2008
新車:419〜576 万円中古車:59〜487 万円4.48 (55件)
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プジョー 208
新車:302〜512 万円中古車:29〜462 万円4.26 (63件)
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プジョー SUV 3008
新車:546〜710 万円中古車:35〜618 万円4.37 (57件)
-
プジョー 408
新車:429〜669 万円中古車:418〜540 万円4.67 (6件)
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プジョー 308HB
新車:339〜556 万円中古車:29〜450 万円4.25 (58件)
-
プジョー 308SW
新車:387〜599 万円中古車:36〜499 万円4.42 (67件)
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プジョー SUV 5008
新車:580〜622 万円中古車:39〜565 万円4.24 (32件)
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プジョー リフター
新車:410〜469 万円中古車:249〜499 万円4.00 (3件)
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プジョー 508 セダン
新車:629〜742 万円中古車:59〜558 万円4.63 (15件)
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プジョー 508SW
新車:― 円中古車:48〜526 万円3.68 (14件)
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プジョー RCZ
新車:― 円中古車:57〜399 万円4.00 (10件)
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プジョー 308CC
新車:― 円中古車:59〜226 万円4.45 (7件)
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プジョー 207CC
新車:― 円中古車:34〜103 万円4.00 (5件)
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プジョー 206CC
新車:― 円中古車:42〜99 万円4.61 (14件)
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プジョー 406
新車:― 円中古車:82〜224 万円3.00 (1件)
-
プジョー 106
新車:― 円中古車:54〜379 万円5.00 (4件)
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プジョー 206
新車:― 円中古車:30〜298 万円4.00 (11件)
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プジョー 306
新車:― 円中古車:72〜130 万円4.00 (4件)
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プジョー 307
新車:― 円中古車:41〜68 万円4.00 (15件)
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プジョー 307 SW/Break
新車:― 円中古車:48〜56 万円4.24 (14件)
21〜40位-
プジョー 1007
新車:― 円中古車:29〜99 万円4.65 (10件)
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プジョー 206SW
新車:― 円中古車:― 円5.00 (5件)
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プジョー 207HB
新車:― 円中古車:24〜128 万円3.89 (10件)
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プジョー 207SW
新車:― 円中古車:34〜80 万円4.00 (6件)
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プジョー 205
新車:― 円中古車:162.9 万円4.00 (1件)
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プジョー 307CC
新車:― 円中古車:39〜92 万円4.00 (2件)
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プジョー 407 クーペ
新車:― 円中古車:35〜70 万円4.00 (3件)
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プジョー 407SW
新車:― 円中古車:101.2 万円5.00 (2件)
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プジョー 309
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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プジョー 403
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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プジョー 405
新車:― 円中古車:175.0 万円― (0件)
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プジョー 407 セダン
新車:― 円中古車:60〜95 万円4.00 (5件)
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プジョー 605
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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プジョー 607
新車:― 円中古車:― 円― (1件)
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-
SUV
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プジョー SUV 2008
新車:419〜576 万円中古車:59〜487 万円4.48 (55件)
-
プジョー SUV 3008
新車:546〜710 万円中古車:35〜618 万円4.37 (57件)
-
プジョー SUV 5008
新車:580〜622 万円中古車:39〜565 万円4.24 (32件)
コンパクトカー-
プジョー 208
新車:302〜512 万円中古車:29〜462 万円4.26 (63件)
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プジョー 308HB
新車:339〜556 万円中古車:29〜450 万円4.25 (58件)
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プジョー 1007
新車:― 円中古車:29〜99 万円4.65 (10件)
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プジョー 106
新車:― 円中古車:54〜379 万円5.00 (4件)
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プジョー 205
新車:― 円中古車:162.9 万円4.00 (1件)
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プジョー 206
新車:― 円中古車:30〜298 万円4.00 (11件)
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プジョー 207HB
新車:― 円中古車:24〜128 万円3.89 (10件)
-
プジョー 306
新車:― 円中古車:72〜130 万円4.00 (4件)
-
プジョー 307
新車:― 円中古車:41〜68 万円4.00 (15件)
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プジョー 309
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
ミニバン-
プジョー リフター
新車:410〜469 万円中古車:249〜499 万円4.00 (3件)
セダン-
プジョー 508 セダン
新車:629〜742 万円中古車:59〜558 万円4.63 (15件)
-
プジョー 403
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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プジョー 405
新車:― 円中古車:175.0 万円― (0件)
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プジョー 406
新車:― 円中古車:82〜224 万円3.00 (1件)
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プジョー 407 セダン
新車:― 円中古車:60〜95 万円4.00 (5件)
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プジョー 605
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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プジョー 607
新車:― 円中古車:― 円― (1件)
ワゴン-
プジョー 308SW
新車:387〜599 万円中古車:36〜499 万円4.42 (67件)
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プジョー 206SW
新車:― 円中古車:― 円5.00 (5件)
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プジョー 207SW
新車:― 円中古車:34〜80 万円4.00 (6件)
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プジョー 307 SW/Break
新車:― 円中古車:48〜56 万円4.24 (14件)
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プジョー 407SW
新車:― 円中古車:101.2 万円5.00 (2件)
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プジョー 508SW
新車:― 円中古車:48〜526 万円3.68 (14件)
クーペオープンカー-
プジョー 206CC
新車:― 円中古車:42〜99 万円4.61 (14件)
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プジョー 207CC
新車:― 円中古車:34〜103 万円4.00 (5件)
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プジョー 307CC
新車:― 円中古車:39〜92 万円4.00 (2件)
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プジョー 308CC
新車:― 円中古車:59〜226 万円4.45 (7件)
ハイブリッド-
プジョー 308HB
新車:339〜556 万円中古車:29〜450 万円4.25 (58件)
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プジョー 308SW
新車:387〜599 万円中古車:36〜499 万円4.42 (67件)
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プジョー 408
新車:429〜669 万円中古車:418〜540 万円4.67 (6件)
-
プジョー 508 セダン
新車:629〜742 万円中古車:59〜558 万円4.63 (15件)
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プジョー 508SW
新車:― 円中古車:48〜526 万円3.68 (14件)
電気自動車 -
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300〜399万円
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プジョー 208
新車:302〜512 万円中古車:29〜462 万円4.26 (63件)
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プジョー 308HB
新車:339〜556 万円中古車:29〜450 万円4.25 (58件)
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プジョー 308SW
新車:387〜599 万円中古車:36〜499 万円4.42 (67件)
400〜499万円-
プジョー リフター
新車:410〜469 万円中古車:249〜499 万円4.00 (3件)
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プジョー SUV 2008
新車:419〜576 万円中古車:59〜487 万円4.48 (55件)
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プジョー 408
新車:429〜669 万円中古車:418〜540 万円4.67 (6件)
500〜999万円-
プジョー SUV 3008
新車:546〜710 万円中古車:35〜618 万円4.37 (57件)
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プジョー SUV 5008
新車:580〜622 万円中古車:39〜565 万円4.24 (32件)
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プジョー 508 セダン
新車:629〜742 万円中古車:59〜558 万円4.63 (15件)
価格情報なし・販売終了-
プジョー 1007
新車:― 円中古車:29〜99 万円4.65 (10件)
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プジョー 106
新車:― 円中古車:54〜379 万円5.00 (4件)
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プジョー 205
新車:― 円中古車:162.9 万円4.00 (1件)
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プジョー 206
新車:― 円中古車:30〜298 万円4.00 (11件)
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プジョー 206CC
新車:― 円中古車:42〜99 万円4.61 (14件)
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プジョー 206SW
新車:― 円中古車:― 円5.00 (5件)
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プジョー 207CC
新車:― 円中古車:34〜103 万円4.00 (5件)
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プジョー 207HB
新車:― 円中古車:24〜128 万円3.89 (10件)
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プジョー 207SW
新車:― 円中古車:34〜80 万円4.00 (6件)
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プジョー 306
新車:― 円中古車:72〜130 万円4.00 (4件)
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プジョー 307
新車:― 円中古車:41〜68 万円4.00 (15件)
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プジョー 307 SW/Break
新車:― 円中古車:48〜56 万円4.24 (14件)
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プジョー 307CC
新車:― 円中古車:39〜92 万円4.00 (2件)
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プジョー 308CC
新車:― 円中古車:59〜226 万円4.45 (7件)
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プジョー 309
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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プジョー 403
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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プジョー 405
新車:― 円中古車:175.0 万円― (0件)
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プジョー 406
新車:― 円中古車:82〜224 万円3.00 (1件)
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プジョー 407 クーペ
新車:― 円中古車:35〜70 万円4.00 (3件)
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プジョー 407 セダン
新車:― 円中古車:60〜95 万円4.00 (5件)
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プジョー 407SW
新車:― 円中古車:101.2 万円5.00 (2件)
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プジョー 508SW
新車:― 円中古車:48〜526 万円3.68 (14件)
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プジョー 605
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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プジョー 607
新車:― 円中古車:― 円― (1件)
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プジョー RCZ
新車:― 円中古車:57〜399 万円4.00 (10件)
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ラ行
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プジョー リフター
新車:410〜469 万円中古車:249〜499 万円4.00 (3件)
英数字-
プジョー 208
新車:302〜512 万円中古車:29〜462 万円4.26 (63件)
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プジョー 308HB
新車:339〜556 万円中古車:29〜450 万円4.25 (58件)
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プジョー 308SW
新車:387〜599 万円中古車:36〜499 万円4.42 (67件)
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プジョー 408
新車:429〜669 万円中古車:418〜540 万円4.67 (6件)
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プジョー 508 セダン
新車:629〜742 万円中古車:59〜558 万円4.63 (15件)
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プジョー SUV 2008
新車:419〜576 万円中古車:59〜487 万円4.48 (55件)
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プジョー SUV 3008
新車:546〜710 万円中古車:35〜618 万円4.37 (57件)
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プジョー SUV 5008
新車:580〜622 万円中古車:39〜565 万円4.24 (32件)
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プジョー 1007
新車:― 円中古車:29〜99 万円4.65 (10件)
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プジョー 106
新車:― 円中古車:54〜379 万円5.00 (4件)
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プジョー 205
新車:― 円中古車:162.9 万円4.00 (1件)
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プジョー 206
新車:― 円中古車:30〜298 万円4.00 (11件)
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プジョー 206CC
新車:― 円中古車:42〜99 万円4.61 (14件)
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プジョー 206SW
新車:― 円中古車:― 円5.00 (5件)
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プジョー 207CC
新車:― 円中古車:34〜103 万円4.00 (5件)
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プジョー 207HB
新車:― 円中古車:24〜128 万円3.89 (10件)
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プジョー 207SW
新車:― 円中古車:34〜80 万円4.00 (6件)
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プジョー 306
新車:― 円中古車:72〜130 万円4.00 (4件)
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プジョー 307
新車:― 円中古車:41〜68 万円4.00 (15件)
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プジョー 307 SW/Break
新車:― 円中古車:48〜56 万円4.24 (14件)
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プジョー 307CC
新車:― 円中古車:39〜92 万円4.00 (2件)
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プジョー 308CC
新車:― 円中古車:59〜226 万円4.45 (7件)
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プジョー 309
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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プジョー 403
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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プジョー 405
新車:― 円中古車:175.0 万円― (0件)
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プジョー 406
新車:― 円中古車:82〜224 万円3.00 (1件)
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プジョー 407 クーペ
新車:― 円中古車:35〜70 万円4.00 (3件)
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プジョー 407 セダン
新車:― 円中古車:60〜95 万円4.00 (5件)
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プジョー 407SW
新車:― 円中古車:101.2 万円5.00 (2件)
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プジョー 508SW
新車:― 円中古車:48〜526 万円3.68 (14件)
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プジョー 605
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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プジョー 607
新車:― 円中古車:― 円― (1件)
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プジョー RCZ
新車:― 円中古車:57〜399 万円4.00 (10件)
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プジョーの新着レビュー
2020年10月1日 投稿
2020年7月に発売を開始したBセグメントの新型プジョー208。BEV(電気自動車)であるe-208の販売開始前に主力となるガソリン車、さらにその中核となる「アリュール(車両本体価格:259万9000円、オプション除く)」に試乗しました。 世界的に大ヒットとなった205や206に続くこのシリーズですが、先代モデルも208。プジョー自体もモデルチェンジ毎に数字を変える方式は辞めたそうなので208は2代目ということになります。 グループPSAの新世代プラットフォームであるCMPをベースに開発した208ですが、コンセプトのひとつに「パワー・オブ・チョイス」というものがあります。 今回の208はCMPを使うことで(正確にはEVは専用のeCMPを採用)ガソリン車でもEVでもキャビンやラゲージスペースに差を付けることなく、選べる点をポイントとしています。 エクステリアの印象は鍛えられた美しいアスリート的。言いたいことは写真ではこの良さが伝わりづらい程、ダイナミックな造形を持つ点です。 寸法的には全長と全幅が拡大、一方全高が下がったことでよりワイド感が強くなっています。特に旧型のフロントノーズは前方に大きく下がっているのに対し、新型は大型グリルと相まって良い意味での自己主張も強い。そして車幅も掴みやすいです。その点では視認性も優れているのですが、歩行者保護の観点から見てもこのボンネット形状は理にかなっているのではと感じました。 ドアを開けて着座する瞬間、筆者的には地面からのヒップポイントが低いことを感じました。腰痛持ちなのでちょっとコツは必要ですが、最低地上高が旧型より25mm高くなっているので乗降性は向上しているのかと錯覚してしまったのが自分の判断ミスです。 一方で特筆したいのはシートです。アリュールはファブリックとテップレザーで仕上げたコンビネーションシートですが、上位グレードのGT LINEでなくても身体の中心や臀部、腰の辺りをしっかりと支えてくれていることがわかります。それでいて固くなく、しっとりとした座り心地は長距離走行はもちろん「身体をクルマに預けられる」という安心感もプラスします。 また前述したシートの柄に関しても同様です。筆者は比較的国産車派ですが、どこのクルマとは言いませんがシート表皮の幾何学模様などのデザインセンスにはガッカリすることがあります。もっとシンプルで上質感も含めて商品化すれば良いのに、と常々感じていますが、208のマテリアルデザインなどは触れる部分だけでなく、目に見える部分のセンスも上手いと感じました。 今回の目玉のひとつにプジョーが提案する「i-Cockpit」の進化が挙げられます。特に「3Dヘッドアップインストルメントパネル」が注目されていますが、旧型がステアリングとメーターの干渉が気になっていたのに対し、新型は視認性、言い換えれば必要な情報を直感的に把握できる点は良いと感じました。 ただ、このシステム自体、好みがあるのも事実。これに関しては実際のディーラーで確かめることをオススメします。 また従来から展開する7インチのタッチスクリーンは基本UIの変化は少ないですが、画面の発色や照度、さらにタッチパネルを始めとする動作レスポンスが向上しています。 基本はスマホ連携ですので、iPhoneであれば「Apple CarPlay」、Android携帯であれば「Google CarPlay」を使えますので使うアプリにもよりますが十分な性能と言えます。 ただどうしても普通のカーナビが欲しいという人のためにも今回カロッツェリアのAVIC-RA801をベースにした商品がディーラーオプションで設定されていますのでそれを候補に入れても良いでしょう。但し、価格が高い(ガソリン車の場合、23万6500円)のがネックです。ディーラーオプションですから、まずはスマホナビで自分の利用にフィットするか、を確認してからでも遅くはありません。くどいようですが、スマホナビを試す際、所有のスマホとこのユニットとの接続情報を確認しておく必要もお忘れ無く。 走りに関しては非常に好印象でした。昔のプジョーは「猫足」とか言われていましたが、ボディの剛性向上も含め、ロール感はしっかり出しながら接地性も十分、安定感もあり普段使いからちょっと走りを楽しみたい時でも十分応えてくれる仕立ての良さが魅力に感じました。 1.2Lの3気筒ターボは確かに3気筒ならではの振動などは感じますが、国産の3気筒エンジンに比べると音質面でも角が尖ったような音の発生は上手くマスキングされていると思います。発生する最大トルクも1750回転と低く、何よりもATの変速フィーリングと相まって素直に運転が楽しいです。 この他にもADAS(運転支援システム)も充実しています。ただ個体差なのかもしれませんが、搭載する「レーンキープアシスト」の認識が常に右側に寄せようとするのが気になりました。もちろん機能には限界がありますが、多くの高速道路を走った印象でも変わりがなかったので個体差やクセ、またはプログラム上の考え方なのかもしれません。 正直、このクルマで筆者的に注目しているのはe-208です。ただガソリン車に乗って感じたのは「降りるのがイヤになるほど楽しいクルマ」「ずっと乗っていたいクルマ」だということです。 同セグメントのライバル車などは見かけの車両価格は安いのですが、これに各種オプションを追加していくと支払総額が多くなってしまう点が見受けられます。しかし208の場合は有償ボディカラーを選ばなければ、車両本体価格259万9000円にディーラーオプションやメンテナンスパッケージ、諸経費だけで購入できます。 筆者的には大型のパノラミックガラスルーフが欲しいところですが、この装備は上位のGT LINEにしか設定はありません。しかしそれをガマンしても現状においてはコスパの高い「アリュール」は208の中では一番オススメです。
【エクステリア】 プジョーはデザインの良し悪しの波が激しいのですが、今回の408は良い波でしたね。日本車ではクラウンの例がある低背SUVですね。 【インテリア】 インテリアは結構高品質です。凝ったメーターの作りは虚像式によるのもですが、嘗ては日本車のソアラもやっていた方式です。308SWのラゲッジには及びませんが、それでも536Lあるラゲッジはワゴン的にも使える広さで良いです。また後席が308SWより広くて好印象です。 【エンジン性能】 この408の体格に1.2Lターボでは大人しく走る分には大丈夫ですが、力強く走ろうとするとキツいです。「ディーゼルあるの?」とD担当者に聞いたら無いそうでハイブリッドがあるとの事。ガソリンのGTでも高額なのにハイブリッドは超高いので話になりません。 【走行性能】 自動運転関連の機能は一通り付いていて操作も分かりやすくて良いのですが、何故かオートブレーキホールドが無いのです。D担当者に聞いても知らないと言う始末。「今時の日本車でも普通に付いてるよ」と教える事になってしまいました。電動パーキングブレーキは付けるのにオートブレーキホールドを付けないPSAのポリシーが理解出来ません。 【乗り心地】 静かで乗り心地は良好です。 【燃費】 短時間の試乗なので無評価です。 【価格】 動力性能を考えると割高です。ディーゼルが欲しいですね。 【総評】 デザイン性は良いのですが、つまらぬ所でケチつけたくなります。ディーゼルが無い事、オートブレーキホールドが無い事など。ただフランス車って何処か凄く魅力的なところがあって、それに惹かれて購入してしまうものです(私の経験的にも)。なのでこの408のデザイン性に惹かれて購入するのは十分アリだと思います。
2024年5月22日 投稿
スバルのSUVからの乗り換えです。購入して1ヶ月、1000キロを超えたので前車に引き続きレビューします。 前車の購入から7年目、走行距離も8万キロを超えてしまい、買い替えるか次の車検を通して乗り続けるかしばらく悩んでいました。スバルのSUVはとてもよくできた車で適度な大きさ、エクステリアのまとまり具合、そしてアイサイトの優秀さもあり「特に欲しい車もないし、このままでいいか」と話していたんですが、某テレビ番組で初めてこの車をみて「いやいや、なかなかカッコイイなぁ」と思ったのが第一印象でした。 ただし、値段をみて「BセグメントコンパクトのSUVに乗り出し500万は流石にないわぁ、下取りも秒で安くなるし。第一ナビもついてない。そんな車を買う余裕はない」と検討候補から外れてしまいました、ただ印象的なエクステリアだけはずっと記憶に残りました。 それから暫く経って、たまたま何かの広告でこの車が出てきて値段をみてみたら、だいぶお安くなっていました。販売店でのデモカーで使用されていたようです。距離もほとんど走っていない。 これはと思い、試乗の連絡を入れて、実車に触れてみて、次の日にはハンコを押していました。やはり車の購入には勢いが大事です。 スバルもまぁまぁの値段で下取りしてくれるところも見つかり、購入に当たって大きな権限を持つ妻も大層この車を気に入り、補助して貰ったのも良かったです。 【エクステリア】 多分この車を買う人ほとんどと言っていいほど見た目で購入していると思います。妻の話ですが、この車を見かけた小学生グループがカッコイイと話してたそうです。マイナーチェンジ前と後で好みが別れるようですが、マイナーチェンジ前だったら多分購入していません。フロントはだいぶイカつい印象です。 【インテリア】 アルカンターラシートといい、走行モードによって室内の電飾の色が変わるとか、イチイチオシャレなのがとても気にいってます。サンルーフ付きならなおさら良かったのですが。助手席が電動シートじゃないのは激しく×です。この値段で助手席シートがダイヤルとかありえないでしょう。 【エンジン性能】 初めてのディーゼルエンジン。騒音を覚悟していましたが、これがなかなか静か。 給油の度にレギュラーと間違えないかドキドキ。 【走行性能】 130馬力なのでよくも悪くも普通。夫婦でスピード出さないので問題なし。ACCもちゃんと使えます。ただやはりアイサイトに比べると心配になります。アイサイトの信頼性は揺るぎないと改めて思いました。 【乗り心地】 購入前にレビューを色々見ましたが、ブレーキがカックンしがち、速度が下がる時にちょっとショックあり(エンジンブレーキ?)。 【燃費】 まだ1000キロなので集計途中ですが、街乗りは10前半、高速だと軽く20前半は超えます。ゴルフに行く時にはとても助かります。燃費は悪くないけど燃料タンクは小さいな。 【価格】 これはやっぱり高いとしか(新車価格)。でも他の外車も軒並み値段上がっているし、これから円安が続くなら外車に乗るのも最後のチャンスかもと思ったのも購入の後押しになりしまた。自分にはデモカー使用で少し安くなったのがちょうどいい価格になりました。ナビも地デジもないけどね。(CarPlay頼り) 【総評】 発売が半年前、納車一カ月、まだ同じ車を走っているのを見た事がありません。特徴的で惚れ惚れするデザインです。最近の車にしては横幅も180?を切るぐらいでコンパクト。さすがにゴルフバックは横に積めませんでした。 購入に当たって悩んだのがナビと地デジがない事。テレビっ子の自分が、テレビ無しで我慢出来るか心配でしたが、代わりにアップルミュージックを入れて音楽を聞くようになりました。ナビもGoogleマップを使用していて、必要充分です。 どうしても動画系をみたくなったら、今はそういった車載ツールがあるようなので将来的にはそちらを使用する事もあるかもしれません。 長々とレビューしてきましたが、今のところ大変気に入っています。エクステリアに関しては星7つぐらいあげたいので、総合で星5つになりました。外車特有の故障などなければ長く乗りたいなと思います。
プジョーの新着クチコミ
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- 2024年5月24日 更新
3008 2017年モデル BlueHDi Special Editionに乗ってます。 この度、6年目の点検でディーラーから「まあ急ぎではないですが」としてタイヤ交換お勧めされて「クラックもないしそんなに劣化してないんじゃない?」とお断りしたのですが、先日雨の日に「スポーツモードに入れていない」状態で普通のアクセル踏み具合でホイールスピンしまして、こりゃタイヤが硬くなってきてるのかなー、と交換を決意しました。 最近リアドア回りの塗装が剥げたとか些細なこと以外には特に不満もなく、あと2回車検通す(つまりあと5年弱)くらいは乗れるかなと思っていますが、今もオールシーズンタイヤなので同じくオールシーズンタイヤにしたいと思っています。 そこで、2017以降、現行モデル含めてタイヤ履き替え経験のある方でオールシーズンタイヤを選択した方、ぜひ感想を教えていただきたいです。 愛車は納車時からコンチのCrosscontact lx2ですが、よくも悪くも特に印象がありません。 試乗時に乗ったGT Lineは「オールシーズンでない」と聞いた記憶がありますが、乗り心地には特に違った印象はありませんでした。 価格的に、ミシュランのCROSSCLIMATEがいいかなと思っていますが、「いや、グッドイヤーがいいぞ!」とかご意見伺えればと思います。母が数年前まで乗っていたスカイラインV36は、トーヨーからミシュランに履き替えた後とても乗り心地よくなった記憶があり、ミシュランに(まあフランスつながりですし)漠然といい感じがしているのはあります。 重視は ウェットグリップ > 乗り心地 > ロードノイズ > 下記緊急用途での雪道 > コスト >>> 燃費(もともといいので) という感じで、一流メーカーのドライグリップに文句を言うような走りはしません(サーキットも206で一度走ったきり、機会がなくなりました)。 なお、横浜在住で雪道経験は乏しく、オールシーズンへの期待は「出かけた後に降り出して積雪した場合の緊急脱出」、「雪は消えてます、との情報で遠出した場合にちょっと降った場合の安心」程度で、現タイヤでどっちも経験ありますが全く怖さは感じませんでした。(比較対象: 2月の函館空港から1時間半くらいの走行、スタッドレスのレンタカーで峠越え等したときの恐怖体験) 布チェーンは冬は常時携帯していますが、すでに積もっている場合や積もっているという情報がある場合に愛車は動かしませんが、通勤に車を使うことになり、朝降っていなくても帰りが積もっているケースは増えそうです。 あとTIREHOODが安くて安心そうなのですが、この店含めて通販サイトやチェーン店購入の(プジョーならでは的な)お勧めやNG等もコメントいただけるとありがたいです。 よろしくお願いいたします。 失礼します。
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- 2024年5月18日 更新
少し気になった事象がありまして、アイドリングストップしているときに、シートベルトを外すとなぜかエンジンが始動します。 これは仕様なのでしょうか、それとも何かおかしいのでしょうか。 仕様だとするとどういう意図なのか知りたいです。
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- 2024年4月22日 更新
2022年の11月に308が納車され絶賛乗っている最中ですが、アップデートでカーナビの文字配列やミニゲーム昨日が追加されたみたいですが、私の308はアップデートされずに今に至っておりますが、皆さんはアップデートされましたか? Dに確認してもらいましたら、全ての車種がアップデート対応では無く初期の納車組みは後回しにされていて、後はプジョーフランスがアップデートをいつ出して来るかわからないとの事で待つしか無いです。と言われました 本当なのでしょうか? 2022年の納車された方や2023年前半に納車された方おりましたらアップデート出来ているか?教えて頂ければと思います。
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- 2024年4月21日 更新
先月納車後、この年末年始にカーナビ・地デジの取付作業を実施しました。 オプションで購入すると30万円程度と高額なのと、GoogleナビやDVDを利用したかったので、ネットショッピングを利用して以下の構成で6万円程度で、満足のいく車内エンタメ環境が整いました。 ?CarPlay KEIYO APPCAST II AN-S109II 実質 27,500円 ※これのGoogleナビとHDMI入力を使う ?地デジ MAXWIN 地デジチューナー 26,500円 ※HDMI出力で?に接続 ?DVD ゲオ キュリオム GCD-MN15HD 4,378円 ※HDMI出力で?に接続 地デジの取り付けはアンテナ・電源等やっかいですが、ネットの情報(みんから)等でなんとかなりました。 年末年始の3日間を費やしてしまいましが、必要な工具はT20トルクスとアースねじ用の6角レンチだけで、あとはカバー類をバキバキ剥がしていく度胸が必要でした。
【困っているポイント】 冷房にしても冷風が出ない 【使用期間】 2年間 【利用環境や状況】 10000キロ以下 【質問内容、その他コメント】 先日からエアコンから冷風が出なくなりました。サポートに電話したところ、走行距離に関わらずそういったトラブルはありますとのことですが、走行距離や年式など考えるとそんな早く壊れるものなのかと疑問です。 新型の208で同様のトラブルの方いますか?
プジョーの人気中古車ランキング
プジョーの中古車
2024/06/02 現在
[更新日時] 2024/05/27 09:00
[集計期間] 2024/05/20〜2024/05/26
価格.comユーザーのアクセス数をもとに
ランキングを集計しています。
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1
プジョー SUV 2008
59〜487 万円
4.48 (55件)
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2
プジョー 208HB
29〜462 万円
4.26 (63件)
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3
プジョー 308
29〜450 万円
4.25 (58件)
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4
プジョー SUV 5008
39〜565 万円
4.24 (32件)
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5
プジョー 308SW
36〜499 万円
4.42 (67件)
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6
プジョー SUV 3008
35〜618 万円
4.37 (57件)
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7
プジョー RCZ
57〜399 万円
4.00 (10件)
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8
プジョー リフター
249〜499 万円
4.00 (3件)
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9
プジョー 508
59〜558 万円
4.63 (15件)
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10
プジョー 508SW
48〜526 万円
3.68 (14件)
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