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ミニの最近発表・発売された車種
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ミニ
MINI 3 DOOR2024年3月1日発売
フルモデルチェンジ
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ミニ
MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)2023年11月21日発売
ニューモデル
ミニの人気・注目ランキング
2024/06/02 現在 [更新日時] 2024/06/01 10:00 [集計期間] 2024/05/25〜2024/05/31 価格.comユーザーのアクセス数をもとにランキングを集計しています。
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1
ミニ MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデル
493〜667 万円
3.07 (4件)
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2
315〜516 万円
4.42 (30件)
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3
ミニ MINI CLUBMAN (クラブマン) 2015年モデル
400〜607 万円
4.52 (34件)
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4
ミニ MINI CROSSOVER (クロスオーバー) 2017年モデル
335〜647 万円
4.49 (33件)
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5
386〜459 万円
4.08 (28件)
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6
396〜531 万円
― (0件)
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7
ミニ MINI CROSSOVER (クロスオーバー) プラグインハイブリッド 2017年モデル
479〜581 万円
4.31 (10件)
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8
219〜570 万円
4.43 (18件)
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9
ミニ MINI CROSSOVER (クロスオーバー) 2011年モデル
275〜502 万円
4.26 (31件)
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10
ミニ MINI CONVERTIBLE (コンバーチブル) 2016年モデル
426〜568 万円
4.51 (5件)
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ミニの最新ニュース・特集記事
ミニの自動車一覧
販売終了車種を表示
- 人気順
- ボディタイプ順
- 価格帯順
- 50音順
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2024/06/02 現在 [更新日時] 2024/06/01 10:00 [集計期間] 2024/05/25〜2024/05/31 価格.comユーザーのアクセス数をもとに
ランキングを集計しています。1〜20位-
新車:493〜667 万円中古車:― 円
3.07 (4件)
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新車:400〜607 万円中古車:21〜643 万円
4.52 (54件)
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ミニ MINI 5 DOOR
新車:386〜459 万円中古車:48〜454 万円4.07 (29件)
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ミニ MINI 3 DOOR
新車:315〜531 万円中古車:19〜1220 万円― (94件)
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新車:426〜568 万円中古車:38〜599 万円
4.51 (15件)
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-
SUV
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新車:493〜667 万円中古車:― 円
3.07 (4件)
コンパクトカー-
ミニ MINI 3 DOOR
新車:315〜531 万円中古車:19〜1220 万円― (94件)
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ミニ MINI 5 DOOR
新車:386〜459 万円中古車:48〜454 万円4.07 (29件)
ワゴン-
新車:400〜607 万円中古車:21〜643 万円
4.52 (54件)
オープンカー-
新車:426〜568 万円中古車:38〜599 万円
4.51 (15件)
電気自動車-
ミニ MINI 3 DOOR
新車:315〜531 万円中古車:19〜1220 万円― (94件)
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300〜399万円
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ミニ MINI 3 DOOR
新車:315〜531 万円中古車:19〜1220 万円― (94件)
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ミニ MINI 5 DOOR
新車:386〜459 万円中古車:48〜454 万円4.07 (29件)
400〜499万円-
新車:400〜607 万円中古車:21〜643 万円
4.52 (54件)
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新車:426〜568 万円中古車:38〜599 万円
4.51 (15件)
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新車:493〜667 万円中古車:― 円
3.07 (4件)
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英数字
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ミニ MINI 3 DOOR
新車:315〜531 万円中古車:19〜1220 万円― (94件)
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ミニ MINI 5 DOOR
新車:386〜459 万円中古車:48〜454 万円4.07 (29件)
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新車:400〜607 万円中古車:21〜643 万円
4.52 (54件)
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新車:426〜568 万円中古車:38〜599 万円
4.51 (15件)
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新車:493〜667 万円中古車:― 円
3.07 (4件)
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2024/06/02 現在 [更新日時] 2024/06/01 10:00 [集計期間] 2024/05/25〜2024/05/31 価格.comユーザーのアクセス数をもとに
ランキングを集計しています。1〜20位-
新車:493〜667 万円中古車:― 円
3.07 (4件)
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新車:400〜607 万円中古車:21〜643 万円
4.52 (54件)
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新車:― 円中古車:30〜627 万円
4.49 (64件)
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ミニ MINI 5 DOOR
新車:386〜459 万円中古車:48〜454 万円4.07 (29件)
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ミニ MINI 3 DOOR
新車:315〜531 万円中古車:19〜1220 万円― (94件)
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ミニ MINI CROSSOVER (クロスオーバー) プラグインハイブリッド
新車:― 円中古車:168〜459 万円4.31 (10件)
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新車:426〜568 万円中古車:38〜599 万円
4.51 (15件)
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新車:― 円中古車:118〜420 万円
4.00 (2件)
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新車:― 円中古車:59〜318 万円
5.00 (4件)
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新車:― 円中古車:40〜232 万円
5.00 (3件)
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新車:― 円中古車:69〜262 万円
4.00 (2件)
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SUV
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新車:493〜667 万円中古車:― 円
3.07 (4件)
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新車:― 円中古車:30〜627 万円
4.49 (64件)
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ミニ MINI CROSSOVER (クロスオーバー) プラグインハイブリッド
新車:― 円中古車:168〜459 万円4.31 (10件)
コンパクトカー-
ミニ MINI 3 DOOR
新車:315〜531 万円中古車:19〜1220 万円― (94件)
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ミニ MINI 5 DOOR
新車:386〜459 万円中古車:48〜454 万円4.07 (29件)
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新車:― 円中古車:40〜232 万円
5.00 (3件)
ワゴン-
新車:400〜607 万円中古車:21〜643 万円
4.52 (54件)
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新車:― 円中古車:69〜262 万円
4.00 (2件)
クーペ-
新車:― 円中古車:59〜318 万円
5.00 (4件)
オープンカー-
新車:426〜568 万円中古車:38〜599 万円
4.51 (15件)
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新車:― 円中古車:118〜420 万円
4.00 (2件)
ハイブリッド-
ミニ MINI CROSSOVER (クロスオーバー) プラグインハイブリッド
新車:― 円中古車:168〜459 万円4.31 (10件)
電気自動車-
ミニ MINI 3 DOOR
新車:315〜531 万円中古車:19〜1220 万円― (94件)
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300〜399万円
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ミニ MINI 3 DOOR
新車:315〜531 万円中古車:19〜1220 万円― (94件)
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ミニ MINI 5 DOOR
新車:386〜459 万円中古車:48〜454 万円4.07 (29件)
400〜499万円-
新車:400〜607 万円中古車:21〜643 万円
4.52 (54件)
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新車:426〜568 万円中古車:38〜599 万円
4.51 (15件)
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新車:493〜667 万円中古車:― 円
3.07 (4件)
価格情報なし・販売終了-
新車:― 円中古車:69〜262 万円
4.00 (2件)
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新車:― 円中古車:59〜318 万円
5.00 (4件)
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新車:― 円中古車:30〜627 万円
4.49 (64件)
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ミニ MINI CROSSOVER (クロスオーバー) プラグインハイブリッド
新車:― 円中古車:168〜459 万円4.31 (10件)
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新車:― 円中古車:40〜232 万円
5.00 (3件)
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新車:― 円中古車:118〜420 万円
4.00 (2件)
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英数字
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ミニ MINI 3 DOOR
新車:315〜531 万円中古車:19〜1220 万円― (94件)
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ミニ MINI 5 DOOR
新車:386〜459 万円中古車:48〜454 万円4.07 (29件)
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新車:400〜607 万円中古車:21〜643 万円
4.52 (54件)
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新車:426〜568 万円中古車:38〜599 万円
4.51 (15件)
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新車:493〜667 万円中古車:― 円
3.07 (4件)
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新車:― 円中古車:69〜262 万円
4.00 (2件)
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新車:― 円中古車:59〜318 万円
5.00 (4件)
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新車:― 円中古車:30〜627 万円
4.49 (64件)
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ミニ MINI CROSSOVER (クロスオーバー) プラグインハイブリッド
新車:― 円中古車:168〜459 万円4.31 (10件)
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新車:― 円中古車:40〜232 万円
5.00 (3件)
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新車:― 円中古車:118〜420 万円
4.00 (2件)
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ミニの新着レビュー
2019年8月31日 投稿
今回試乗したMINI ジョン・クーパー・ワークス・クラブマンは、実用性を備えながらも、レーシング・スピリッツを受け継ぐ直系モデルです。 現在、BMWグループは、このJCWブランドのコンサルタントとして、ジョン・クーパー氏の息子であるマイク・クーパー氏を招聘しているというから、スピリッツばかりか流れる血も本物なのです。 明らかに、ノーマルのクラブマンのそれとは異なるエクステリアは、専用エアロキットで武装されています。 フロントバンパーの大型エアインテークや、下げられた車高をはじめ、JCW専用のアロイホイールからチラリと覗く真っ赤なブレンボ製4ピストンキャリパー、左右に突き出る大口径ツイン・エグゾースト・パイプなど、単なる飾りではなく、このクルマのレーシング・スピリッツから受け継ぐ動力性能を支えるものなのです。試乗車はメーカーの広報車両ですが、オプションの大口径19インチホイールがより一層迫力を感じさせます。 ダウンサイジングエンジンが多い中、2.0リッターと意外と大排気量な直列4気筒直噴ツインパワーターボを搭載。最高出力は231ps/5200-6000rpm、最大トルクは320Nm/1250-4800rpmを発生し、ALL4ドライブにより、0-100Km/h加速は、6.1秒とスポーツカー顔負けのパフォーマンスを発揮します。 インテリアは相変わらずミニらしい個性あふれるものですが、速度計、レブカウンターのデザインは、先代モデルの方が個性的という声も多いの事実です。 センターコンソールのトグルスイッチでエンジンを始動させますと、オオッ!と思わず声を上げてしまうほど威勢のいいサウンドがドライバーに単なるミニではないことを教えてくれます。 市街地走行は、先代モデルでは、ダンピングが強く、終始硬い乗り心地という印象があったJCWですが、最新モデルでは、実にしなやかで、乗り心地も良好。荒れた路面でも車体剛性の高さが際立ち、試乗車が装備していたオプションの19インチ、35扁平タイヤでも、ボディは岩のようなガッシリ感を実感できます。 高速道路に合流し、アクセルを踏み込むと、今時珍しいほどのどっかんターボで、パワーが一気に炸裂し、時速100Km/hまでは、一瞬で到達します。無論これ以上加速することはできませんが、この勢いでアウトバーン領域まで弾丸のように速度を上げていく様は、容易に想像できました。 走行モードをスポーツに切り替えてみると、マルチインフォメーションのライトが真っ赤に点灯し、ドライバーを刺激させてくれます。アクセルレスポンスは、まるで運動神経と直結したかのような”電光石火レスポンス”となり、腹に響く重低音サウンドは、スポーツカーそのもの。シフトアップをするたびに「バフッ!」と響くサウンドもド迫力です。ステアリングはパワーアシストがないクラシカルミニのような手応えとなり、カミソリのようなクイックなフィーリングです。 追い越しのため、時速70Km/hからアクセルを踏むと、蹴飛ばされたかのようなロケット加速を演じてくれます。ほんと、このクルマってアツイです。 今回の試乗では、本領発揮のワインディングでの試乗はできませんでしたが、高速道路から一般道に合流するタイトコーナーでも、クルマは路面に張り付いたままのまさにゴーカートフィーリング。 退屈なクルマがますます増える中、ここまで刺激的な気分にさせてくれたクルマは久々でした。 3ドアJCWには、散々試乗しましたが、このクラブマンJCWでも、その血統には変わりありません。 なめると火傷するクルマとは、このクルマのためにある!のではないでしょうか。
2024年6月1日 投稿
【エクステリア】 唯一無二のミニとしてのアイデンティティをしっかり待たされますいます。 【インテリア】 メーターのデザインなど、質感とらしさが詰まったモデルとなっています。 【エンジン性能】 試乗したクーバーDは、空ぶかしすると、ディーゼル思えない乾いた音ですが、室内で聞くと結構ハッキリディーゼルとわかる音かつ、結構騒音もあります。3気筒の1.5Lは同じ1.5Lでもプジョーの元と比べるとイマイチぼわーもトルクも細い感じです。 【走行性能】 4ドアでもしっかりした旋回性能があり、ともかく走らせて楽しいクルマです。 【乗り心地】 どちらかというと固めですね。 【燃費】 【価格】 他も価格上がっていますが、これも安くはないですね。 【総評】 ミニはクラスレスなクルマでそれが魅力の一つです。 ディーゼルに試乗させてもらいました。 走りについては、やはり4ドアでも走らせて楽しいクルマですね。 ディーゼルエンジン車を購入する場合で気を付けたいのは、数キロ程度のたとえば駅までの送迎とか、スーパーの買い物など数キロ走ってエンジンオフという使い方を繰り返すこと。このような使い方なら、迷わずガソリン車を選びましょう。 中古車の場合は、年間走行距離が1万キロ程度走っていないと、エンジンがイマイチ不調なクルマを手にする恐れが高いので、たとえば5年で2万キロとかそういうクルマが要注意です。5年五万キロの方が安いし、エンジン不調のリスクも低めです。 中古車は必ず試乗させてもらい、アクセルを踏み込んだ際に、ミニのディーゼルエンジンは2Lはもちろん、1.5Lでも例えば30〜60km/hに軽く踏み込めばスッと加速してくれるはずですが、少しでももたつくときはエンジンの状態をよく確認する方がいいです。 ディーゼルエンジンはトルクがあるので、踏み込まずとも気持ちよく加速するのが正常なエンジンです。燃料が安いなどと安易に飛びつくは要注意です。
2024年5月29日 投稿
ミニの新着クチコミ
- 返信数1
- ナイスクチコミ0
- 2024年5月12日 更新
2016年式f54 MINIクラブマンクーパーsに乗っております。 足廻りの交換に興味があります。 ネットみてまして、MINIで電子制御サス式みたいなのを見つけましたが、どのグレードに搭載されていますか? どういった仕組みなのでしょうか? ちなみに私のクラブマンにもそのサスが装着されているとか詳しい方ならわかりますでしょうか? 詳しい方アドバイスよろしくお願い致します。
- 返信数0
- ナイスクチコミ5
- 2024年5月4日 更新
先日来インジケーター内にリア左ウインカー異常の表示、左ウインカーの点滅が早くなり近くの町工場で見てもらいバルブを交換一時的に正常になるも再度症状が発生、再度見てもらうと正常になるもまたも異常に戻り(バルブは点滅している)結局ディーラーに持ち込み修理依頼、ディーラーも初めは頭をかしげていたが、やはり正規のディーラー、クラブマンのハッチバックは観音扉になっており、観音扉を開けた時にウインカーが点いているとバンパー内にあるテールランプがウインカーになるシステムになっており、今回の場合其のバルブが切れていて左のウインカーが異常(点滅が早くなる)状態となったと云うことでした。 滅多にないことだと思いますが、クラブマンに乗っておられる方は頭の隅に入れて置かれると良いのではと思い投稿いたしました。
- 返信数4
- ナイスクチコミ6
- 2024年4月21日 更新
水平基調のフロントのボンネット開口部 まあスイフトほどデザイン的にボンネットを独立させてはいないけど(笑) たまたま似た感じのデザインになった可能性は高いと思うけど 面白いね♪
- 返信数2
- ナイスクチコミ3
- 2024年4月21日 更新
このデザインなら特にミニである必要は無いのかもしれません。 ミニというブランドを外した視点で見ればデザイン性の良い車だと思います。 ガソリン車を試乗してきました。静かで乗りごごちにとても高級感があります。ですが…ミニ独特のゴーカートのような加速とターボエンジン音が好きな人にはウケないかなと思います。自分もその方が好きなので少し残念な印象でした。 また、クリープ現象では車が動かない仕様なので、ドライブに入っていてもブレーキペダルから足を離しただけでは車は動きません。 車を動かすためにアクセルを踏み込み過ぎないように気をつける必要があります。
- 返信数6
- ナイスクチコミ12
- 2024年4月15日 更新
試乗してハンドルの軽さが残念な印象でした。 試乗した道がスピードを出せる道ではなかったのですが、Xに車速感応式ハンドルのため速度を出すと重くなると書き込みがありました。 本当にそのような仕様なのでしょうか??
ミニの人気中古車ランキング
ミニの中古車
2024/06/02 現在
[更新日時] 2024/05/27 09:00
[集計期間] 2024/05/20〜2024/05/26
価格.comユーザーのアクセス数をもとに
ランキングを集計しています。
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1
ミニ MINI 3 DOOR
19〜1220 万円
― (94件)
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2
30〜627 万円
4.49 (64件)
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3
ミニ MINIClubman
21〜643 万円
4.52 (54件)
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4
ミニ MINI 5 DOOR
48〜454 万円
4.07 (29件)
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5
38〜599 万円
4.51 (15件)
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6
ミニ 他(ミニ)
31〜528 万円
― (0件)
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7
ミニ MINICROSSOVER(クロスオーバー)プラグインハイブリッド
168〜459 万円
4.31 (10件)
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8
ミニ MINICoupe
59〜318 万円
5.00 (4件)
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9
ミニ MINIRoadster
118〜420 万円
4.00 (2件)
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10
ミニ MINIPaceman
40〜232 万円
5.00 (3件)
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